首都客运开涨价第一枪 李博文:后面还有好几

周康玉摄)

周康玉/

因应一例一休冲击,首都客运董事长李文博日前宣布先调涨优惠票价之外,也强调日后一定会再涨价,同时为了降低交通支出成本,还会进一步减班、班距拉长、偏远路线撤线等等,李博文强调,我们被说是第一枪,但其实后面还有好几枪,暗示其他家客运业者蠢蠢欲动、调涨在即。

李博文说,「修法的问题是刚刚才开始,为什幺运输业会这幺跳脚?因为我们无法运作呀!」客运因为是365天都营业,冲击最大,不只加班费增加,还有特休、劳健保等;李博文估计,一家公司一个月至少要增加一千多万,「对于劳力密集的大公司来说,这样怎幺受的了!」

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日前工商团体召开「劳基法修法后公司营运和员工因应之道」座谈会,除了请来各行业董事长分享,台下的中小企业主座无虚席,李博文说,以客运业来说,大客车原本就有人力不够的问题,缺口至少2527个,如果一例一休上路,缺口会增加到4000~5000个,但大客车的执照是政府给的,如果政府有没有辅导我们考大客车证照,市场人力来源根本不足,还自嘲的问听众,「如果请外劳驾驶大客车,你们放心吗?」,台下笑成一片。

李博文说,我们企业很像孤儿,劳动部照顾劳工是应该的,但照顾企业的经济部又在哪呢?也对于双方从未展开对话过感到遗憾。

李博文再提到七休一,如果七分之一的人都得休假,那遇上连续假期另外七分之一上班的人,是不是全部都要加班?「如果让客运司机加班这样违法,会被处罚,那连续假期都不要加班,这样有违法吗?」无奈的道出客运业者的两难。

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